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(中央社記者陳葦庭台北1日電)中華航空股份有限公司首架A350-900XWB客機將於今天中午12時降落台灣桃園國際機場,屆時將舉行灑水儀式。華航董事長何煖軒表示,新機引進將有效落實機隊年輕化。

華航A350-900XWB客機交機,何煖軒與空中巴士執行副總裁艾夫拉(Didier Evrard)昨天中午12時共同在法國吐魯斯舉辦交機典禮。

何煖軒表示,華航西元2008年宣布引進14架A350-900XWB客機,交付第1架後,預計2016年到2018年間陸續交付完畢,2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降到3.6年,逐步落實機隊年輕化策略。

另外,2015年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市場占有率達21%,歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹及羅馬,為台歐市場市占率最高業者。隨A350交機,將有利華航布局歐洲市場,爭取商機。

華航規劃,未來A350將飛航阿姆斯特丹、羅馬與維也納等航點,其中阿姆斯特丹及羅馬從中停改為直飛,可省約4小時飛行時間,預計最快2017年初提供每週16班次,成為台歐間最多直飛航點航空業者。

全球最新型空中巴士客機A350-900XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱,機身70%採用全新複合材質,提高飛航安全性。

另外,A350-900XWB機艙環境每2分鐘換氣,提高搭機舒適度;搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機,節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上,預估每架航機1年可節省新台幣7000萬元,另客艙噪音僅57分貝,堪稱業界最安靜客機。1051001

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12月起直飛阿姆斯特丹、羅馬 每趟省4小時 歐洲更近了

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華航首架A350將抵台 (圖)











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現省



中央社





2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分





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(中央社記者韓婷婷台北8日電)樂陞爆發有史以來首宗被公開收購違約案,股價連吞7根停板,不少小股東打電話到櫃買中心抗議應該執行暫停交易機制,櫃買回應指出,並不符暫停交易規定,且恐有造成流動問題。

針對近日樂陞事件,部分投資人及媒體關心樂陞股票是否應該暫停交易,櫃買中心表示,依照重大訊息處理程序規定,如上櫃公司於營業日下午5時前,預計將公開或召開董事會決議有關嚴重減產或全部停工、聲請破產或上櫃公司進行合併分割等事項,有重大影響股東權益或證券價格之事由,上櫃公司可申請暫停交易。

另櫃買中心於審核上櫃公司前述事項,認為有暫停交易必要,或有其他重大影響股東權益或證券價格重大事項上櫃公司無法具體說明者,櫃買中心始得處以暫停交易。

櫃買中心解釋,近期樂陞股價大幅波動緣自公開收購案破局,此訊息已於105年8月30日經公開資訊觀測站公開收購專區公告市場周知,且公開收購案破局關鍵是繫於收購方百尺竿頭公司,考量樂陞公司於本案已依公開收購辦法辦理相關公告,且百尺竿頭公司不履行公開收購交割義務,樂陞公司尚無權代表百尺竿頭公司說明相關事由。

櫃買中心指出,樂陞公司如主動申請暫停交易,亦不符前揭規定,且亦無可歸責上櫃公司無法具體說明,應由櫃買中心逕行暫停交易之適用。

另外,櫃買中心表示,若逕行暫停交易,反將造成流動性不足,且依規定暫停交易原則僅3個營業日,而樂陞股票如已連續跌逾3個營業日,暫停交易亦未能解除或緩解市場賣壓。1050908

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

工商時報【吳姿瑩╱台北報導】

台股昨(14)日受到外資、投信法人同步調節賣超走勢疲弱,然而獲得投信關愛買超前12大股中,大成(1210)、華新科(2492)、華夏(1305)、精誠(6214)等8檔個股,股價更是逆勢攻高或抗跌。

統一投顧董事長黎方國表示,外資是今年來買超台股推升指數的推手,但近期外資逢高減碼動作愈來愈頻繁,此時應避開外資重倉股,反倒是投信近期開始布局的個股,因第3季才結束投信結帳績效完畢,近期開始擴大買超的個股,可望是進入10月新一輪的比賽標的。

投信法人買進標的,一向偏好中型規模個股,經由投信拜訪公司、並檢視基本面後,多半有較權值大型股較強悍漲勢,大展投顧策略長李政諺表示,追逐法人買超股最好是有買有漲、價量俱揚的強勢股。

統計投信周五買超前12大中,電子股有半數,不過多是基期偏低或是技術面呈現多頭排列的個股,如華新科、精誠、群電、台半、中鼎、台耀、鴻海、貿聯-KY,雖分散在各族群領域,卻都是長線獲利穩健的資優生,此時獲得投信青睞。

另外大成、華夏、台塑化、台聚等,則是投信買超非電子族群,較明顯集中在塑化類股,主因石油價格看漲,基本面出現轉機,都呈現多頭排列,可期待下半年獲利優於上半年,成長性推升股價所帶來的漲勢。

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